很负责的告诉你,大概率不是废气阀,虽然HR16DE的废气阀位置比较容易让高温油气吸入导致机油损失.
但11款到14款的二代发动机核心问题在于"缸套活塞和活塞环使用的镜面涂层工艺,缺陷,导致虽然摩擦系数降低,但是不那么耐磨.
导致油环和缸套壁磨损过度刮油不干净引起烧机油,但又没拉缸,不过基本机油每5000公里消耗达到0.7升到1.2升之间.也就是机油尺上限到下限或者最底部的位置(整车正常机油量是2.7到2.8升左右)
因此,没有特别好的办法.
很负责的告诉你,大概率不是废气阀,虽然HR16DE的废气阀位置比较容易让高温油气吸入导致机油损失. 但11款到14款的二代发动机核心问题在于"缸套
很负责的告诉你,大概率不是废气阀,虽然HR16DE的废气阀位置比较容易让高温油气吸入导致机油损失.
但11款到14款的二代发动机核心问题在于"缸套活塞和活塞环使用的镜面涂层工艺,缺陷,导致虽然摩擦系数降低,但是不那么耐磨.
导致油环和缸套壁磨损过度刮油不干净引起烧机油,但又没拉缸,不过基本机油每5000公里消耗达到0.7升到1.2升之间.也就是机油尺上限到下限或者最底部的位置(整车正常机油量是2.7到2.8升左右)
因此,没有特别好的办法.
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